Редактирование: Яхтинг (раздел)

== Краткий справочник начинающего яхтсмена ==

[[Image:Yaht1m.jpg‎ | right]]
[[Image:Yaht2m.jpg‎ | right]]
Основные части яхты
*Яхта состоит из корпуса, вооружения и устройств.
*Вооружение яхты – это паруса и все необходимое для постановки парусов управления ими: рангоут, такелаж, дельные вещи.

Основные части корпуса
*Как у любого корабля, у яхты есть днище, палуба, борта, нос и корма.

Объяснение некоторых названий:
*Банка – скамейка.
*Бак плавучести – герметичный ящик, обеспечивающий непотопляемость яхты. Отверстия в баках закрываются лючками и пробками.
*Шверт – доска, выдвигающаяся под днищем швертбота для уменьшения дрейфа – сноса яхты. Шверт вставляют в швертовый колодец.
*Ремни откренивания – ремни, за которые цепляются ногами при откренивании – вывешивании за борт.

Названия частей паруса
*Боут – ткань, нашитая по углам паруса для прочности.
*Люверс – отверстие в ткани паруса.
*Ликтрос – трос у края паруса. Ликтрос вставляют в ликпаз на мачте и на гике.
*Лата – планка, которую вставляют в латкарман.
*Штерт – шнурок для привязывания паруса к мачте и гику.

Рангоут, стоячий и бегучий такелаж
*Рангоут – это мачта, гик, шпринтов, и спинакер-гик.
*Стоячий такелаж – снасти, поддерживающие рангоут. Ванты держат мачту по бокам, штаг – спереди.
*Бегучий такелаж – снасти, с помощью которых ставят паруса и управляют ими.
*Фал – снасть, за которую поднимают парус (грота-фал, стаксель-фал, спинакер-фал).
*Шкот – снасть, с помощью которой управляют парусом (стаксель-шкот, гика-шкот).
*Оттяжки – снасти, служащие для настройки парусов: оттяжка гика, шпринт-оттяжка, галс-оттяжка, оттяжка Канингхэма, грота-шкот.

Устройства и дельные вещи
*Подвесное рулевое устройство швертбота состоит из рулевой коробки, пера руля, румпеля с удлинителем, рулевых оковок и сорлиня.
*Дельные вещи – это детали вооружения яхт, служащие для соединения, проводки и крепления парусов, такелажа, рангоута и устройств. К ним относятся блоки, стопора, кипы, рымы, утки и др.

Курсы яхты относительно ветра
*Левентик, противный – ветер дует в нос, паруса не работают, яхта не может идти вперёд.
*Бейдевинд – ветер дует спереди-сбоку.
*Галфвинд – ветер дует сбоку.
*Бакштаг – ветер дует сзади-сбоку.
*Фордевинд – ветер дует сзади.

Термины по управлению яхтой
*Галс – положение яхты относительно ветра. Если сесть лицом к носу яхты, то: яхта идёт правым галсом, если гик слева, и наоборот.
*Уваливаться – отворачивать нос яхты от ветра.
*Приводиться – поворачивать нос яхты к ветру.
*Поворот – смена галса.
*Оверштаг – поворот против ветра.
*Поворот через фордевинд – поворот по ветру.
*Выбрать – натянуть снасть.
*Набить – выбрать втугую.
*Травить – отпускать снасть.
*Лавировка – движение зигзагом курсом острый бейдевинд с поворотами оверштаг, чтобы выйти против ветра.


Техника безопасности

Одежда яхтсмена:
*в теплую погоду: футболка, шорты, светлый головной убор, кеды;
*в холодную погоду: свитер, брюки, штормовка или непромоканец, шерстяные носки, кеды.

Правила гавани:
*на суда, понтоны не лазить;
*ходить только в обуви;
*от яхтенной стоянки без разрешения тренера не отходить;
*огонь не разводить;
*правильно пользоваться инструментами, не бросать их в траву и песок, не бегать с ними;
*после окончания работы убрать инструменты и мусор.

Поведение на воде:
*всегда быть в спасжилете;
*выходить на воду только с разрешения тренера;
*одеваться соответственно погоде;
*перед выходом проверить исправность всех частей яхты;
*все снабжение: весла, черпак, губка, буксирный конец, блоки плавучести, ремкомплект, 
*флаг «Браво» – привязать к корпусу или уложить так, чтобы не выпало при переворачивании;
*выходить на яхте в чистой обуви на резиновой подошве (грязь и песок портят палубу);
*поддерживать порядок на борту (запутавшиеся концы приводят к переворачиванию и травмам);
*быть внимательным, следить за другими яхтами, вести себя спокойно и собранно;
*не врезаться в другие яхты, берег и т.д.;
*матрос должен выполнять приказы рулевого и сообщать ему о приближающихся яхтах, сигналах тренера и т.п.;
*ходить только в определенном тренером районе и выполнять задание;
*шкоты на руки не наматывать;
*при опрокидывании от яхты не отплывать, держаться за нее.

Уход за яхтой:
*после окончания тренировки слить воду из баков, корпус вымыть и зачехлить;
*паруса и такелаж высушить и уложить в кису;
*не таскать корпус по песку и гальке;
*вовремя ремонтировать;
*не садиться и не вставать на корпус, находящийся на берегу;
*спасжилет после выхода высушить и убрать в палатку; у надувного жилета вынуть пробки.

Поведение в лагере:
*купаться только с разрешения и в положенном месте, во время купания не толкаться, не заплывать *за буйки, не кричать, следить, чтобы другие тоже выполняли правила купания;
*разводить огонь только на костровой площадке, от костра его не уносить, не размахивать *головешками, не делать факелы;
*не бросать в костер ничего без разрешения вахты;
*у костра находиться в обуви, а при приготовлении пищи – и в одежде;
*у костра вести себя спокойно, не толкаться, не бегать;
*не оставлять у костра одежду и обувь без присмотра, не вешать ее над котлами;
*при ожоге немедленно остудить место ожога водой, не снимая одежды;
*по лагерю ходить осторожно, чтобы не спотыкаться о колышки и оттяжки;
*по лесу ходить осторожно, чтобы не наткнуться лицом на сучок;
*не ходить по лесу в темноте;
*не разбрасывать спасательные жилеты, одежду;
*следить за чистотой в своей палатке и около нее;
*следить за чистотой своей одежды, сушить ее, убирать в палатку;
*перед едой и после посещения туалета мыть руки с мылом;
*не лазить во фляги с водой без разрешения вахты.


Узлы
#Прямой – для связывания двух тросов при небольшой тяге. Не применяется в ответственных местах.
#Рифовый – для связывания риф-штертов и привязывания парусов к рангоуту.
#Рыбацкий (английский) – надежный узел для связывания концов одинаковой толщины.
#Фламандский – старинный узел, надежный, не скользит и легко развязывается.
#Простой штык – употребляется для крепления швартовов за скобы и рымы.
#Штык со шлагом – более надежный.
#Восьмерка – для избежания выхлестывания снастей из блоков и кип.
#Огон с восьмеркой (фламандская петля) – имеет два способа вязки.
#Беседочный– используется для страховки человека и в случаях, когда нужен надежный узел.
#Английская шнуровка – для временного укорачивания троса.


{| border=0
 | [[Image:V_01a.jpg‎]]
 | [[Image:V_02a.jpg‎]]
 | [[Image:V_03a.jpg‎]]
 | [[Image:V_04a.jpg‎]]
 |-
 | [[Image:V_05a.jpg‎]]
 | [[Image:V_06a.jpg‎]]
 | [[Image:V_07a.jpg‎]]
 | [[Image:1_200.jpg|180px]]
 |}




----
[[Image:Parusa_m.jpg‎ | right]]
Смотреть также
* [[Спортивно-туристическая игра “Виртуальный парусный поход”]]
* [[Конспект из курса подготовки инструкторов по парусному спорту]]



Дополнительно
* [[Медиа:Parusa.pdf‎ | Мини-курс для детей у "Охотников за удачей"]]
* [[Медиа:Mladshij_jahtennyj_matros_-2.rar‎‎ | Специальность "Млаший яхтенный матрос" у "Странника"]]
* [[Медиа:FregatZven.zip‎ | Владислав Крапивин - Фрегат "Звенящий" - Роман-справочник]]



Ссылки
* [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D1%85%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3 Википедия]
* [http://princess-yacht.at.ua/load/ Библиотека по яхтингу на princess-yacht]
* [http://yachting.nsk.ru/r_bibl.php Библиотека по яхтингу на yachting.nsk]
* [http://www.youtube.com/watch?v=C8kgHuwPFas Занятия по вооружению яхт "Оптимист" и отработке действий яхтсмена в случае переворота яхты. (видео)]








[[Category:Игры]]